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明修雅阁暗度凌派:郁俊首胜种植

发布时间:2020-04-19 19:27:37 阅读: 来源:餐桌厂家

明修雅阁暗度凌派:郁俊首胜

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明修雅阁暗度凌派:郁俊首胜 13-11-27 08:03 来源:21世纪经济报道 作者:周开平 打印  手机看新闻

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扭转雅阁原有的销量结构需要时间,目前看还是比较成功,2.4L车型的占比超过了60%。 11月21日接受《21世纪经济报道》记者采访时,以哀兵姿态接班的郁俊,明显比以前放松了许多。

大众的帕萨特和迈腾在中国市场崛起后,日系中高级车的市场被挤压,在销量和产品结构上都处于被动地位。同时新雅阁是郁俊升任执行副总之后第一场肉搏战。

新雅阁采用了最初只推出2.4L排量的分阶段上市策略,9月12日上市时广本只公布了三个排量六个车型的价格,起步便是豪华版。当时的郁俊,并不敢打包票这个赌博的策略会获得成功。

公布的价格跨度比较大,我们还预留了其他车款,根据上市的市场表现,以及市场竞争的情况和竞争对手的动态,会在适合的时候陆续推出。 郁俊说自己当时留了一手。

11月初2.0L新雅阁进入市场终端销售,但广本有意弱化它的营销攻势,很多汽车媒体在其进入市场近一个月后都不知道已经在销售。

本田 二次腾飞 的重任除了雅阁,还要靠凌派等新车型。 广本最近两年销量要保持30%的年增长率,凌派是最有力的保障 ,本田中国本部长仓石诚司告诉《21世纪经济报道》, 大众在中国根深蒂固,销量高所以本田把大众作为赶超目标。

2.4排量是雅阁的心理防线

中高级车市曾经在日系的雅阁、凯美瑞、天籁之间缠斗,德系帕萨特独撑一面,但后来出现了迈腾抢占帕萨特份额的局面。日系三强随着大众双雄的崛起,开始拼价格,2.0L区间成为市场的主销车型,一度占据了整体销量的60%,最严重的问题是品牌也被拉低。

广本在新雅阁上市前,密切关注中高级车市场的变化,对市场进行调研后发现, 到今年上半年为止,2.0L车型在中高级车市场的占比已经到了70%。

郁俊的想法是,如果系雅阁主力车型跳出日系圈,就会形成新的竞争格局。但效果需要市场验证,广本最初制定新雅阁销量结构的量化目标是: 雅阁市场份额比例是2.4L销量要占50%以上。

新雅阁上市就是希望扭转整个日系品牌在中高端市场里以2.0L为主导的状态,2.0L新雅阁上市近一个月后,2.4L的占比超过了60%,这个策略还是比较成功的。 郁俊说。但他清楚意识到,要保持这种趋势,最主要是让消费者充分认识到2.4L派生超级的性价比。

和去年新凯美瑞上市后,把它和帕萨特摆在一起试驾一样,广本也正在推行在全国范围内开展对比试驾活动。

据广本公布的数据,新雅阁在9、10两个月销量超过1.2万辆,11月初开始在终端销售店推出2.0L和3.0L的车型,郁俊表示对新雅阁有更高的期望。

被认为中高级车上量的主要车款2.0L系列,换代的凯美瑞和天籁官方指导定价的起价分别为17.98万元和17.78万元,而新雅阁的起价为20.68万元,跳出了日系竞争圈,直指帕萨特和迈腾,主卖区间确定为1.8T的大众兄弟官方指导价起价分别为21.88万元和20.98万元。

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标签:雅阁 凌派 郁俊 

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