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新老朗逸两代同堂 上海大众重兵回抢A级车失地种植

发布时间:2020-04-19 17:26:04 阅读: 来源:餐桌厂家

新老朗逸两代同堂 上海大众重兵回抢A级车失地

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新老朗逸两代同堂 上海大众重兵回抢A级车失地 12-08-23 07:59 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印  手机看新闻

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借助新老两代同堂销售的方式,扩大车型价格覆盖范围以刺激销量,已不再是日韩系车商的 专利 销售模式。上海大众也将借用这种方式,寻找被竞争对手围攻的突围途径。

日前,作为今年下半年上海大众的重量级车型之一新朗逸正式上市,与此同时,老款朗逸也不退市,依然会并行销售。不仅如此,未来朗逸家族的成员将更加丰富。

为了满足消费者的个性化需求,朗逸品牌还将推出 变形车 。未来朗逸将会涵盖A级主流市场方方面面的需求。 上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露。

不管是新老车型同堂销售,还是运动版车型的推出,上海大众抢滩A级车市场份额的意图已十分明显。而在市场上,今年重兵布局A级车市场的并不仅仅只有德系企业,东风日产、北京现代等多家日韩车企都已经严阵以待。

在这场激烈的争夺中,谁是最后的赢家还很难判断。 但是,在目前的市场环境中,价格仍然是制胜的首选利器,未来A级车市场的竞争将是一场价格争夺战。虽然目前上市A级车市的价格在不断下压,但依然不够,我认为A级车的价格将跌破10万元,达到8万~9万元的水平。 汽车营销人士张志勇对《每日经济新闻》记者表示。

新老两代并行销售一年

近日,上海大众新朗逸正式上市,主要包括1.4TSI和1.6两个排量的车型。与老朗逸相比,新朗逸虽然增加了一键式启动、坡道辅助系统、ESP系统等配置,但在价格上基本没有变化,最低配车型的售价为11.29万元。

在压低价格的同时,朗逸家族也在不断扩容。据了解,在新朗逸上市的同时,老朗逸也将并行销售。 新老同堂销售只是在中国市场才存在,这种销售模式对新朗逸来说并非好事,对品牌或将带来伤害。 张志勇对《每日经济新闻》记者表示。

但是,贾鸣镝却坦率地亮出了自己的市场规划, 新老车型同台销售将增加产品的市场覆盖率。老朗逸主要针对一些对老款车型依然情有独钟的客户,以及驾校、租赁公司等特种车市场;全新朗逸的定位会比较高,将覆盖B-、A 的细分市场。 他还补充说, 在新朗逸的市场接受程度和市场覆盖率提高后,老朗逸会逐步退出历史舞台,新老同堂的销售格局大概需要维持一年的时间。

在贾鸣镝的规划中,朗逸家族中不仅包括新、老朗逸两款车型。 为满足消费者的个性化需求,朗逸品牌未来将推出 变形车 ,这将是一款运动车型,未来朗逸将会涵盖A级主流市场方方面面的需求。

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标签:朗逸 上海大众 凯越 

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